I giunti di dilatazione, chiamati anche coprigiunti, sono degli elementi che permettono di collegare impalcati o strutture posizionate fianco a fianco, capaci di supportare movimenti sia verticali che orizzontali, dando un senso di proseguimento al piano.
La progettazione e la presenza stessa di giunti di dilatazione è resa necessaria per la costruzione di opere civili quali strade, ponti e viadotti, in quanto elementi installati in coincidenza ai varchi di struttura, cosicché si possa garantire la continuità tra le diverse parti che compongono la struttura stessa, la deformità e spostamenti delle stesse.
I giunti possono distinguersi in base ai materiali di cui sono composti, acciaio o gomma, o in base alla loro struttura e posizionamento rispetto al livello stradale.
Appare evidente, dunque, l’importanza di questi elementi nel salvaguardare e garantire durabilità a diverse opere stradali, impedendo a fenomeni di ritiro e dilatazione o ad eventi come forte vento, piogge o scosse sismiche di inficiarne la funzionalità e la sicurezza.
Studiate e realizzate sulla base del principio dei componenti modulari assemblati fra di loro in relazione alle esigenze di utilizzo, sono equipaggiate da unità di scorrimento che garantiscono precisi allineamenti, controllo di elevate velocità di spostamento, facilità di installazione e manutenzione.
Queste piastre garantiscono movimenti fluidi ed accurati ed un attrito ridotto, per diversi range di carichi. Le nostre piaste di scorrimento sono modulati, di diversa configurazione in base alle caratteristiche e specifiche del progetto fornitoci dal cliente.
Questi sistemi di movimentazione vengono utilizzati, assieme ai giunti di dilatazione da noi realizzati, per la costruzione di opere civili come ponti, viadotti e strade.
Di grande orgoglio è stata la nostra partecipazione alla costruzione dei seguenti lavori di INGEGNERIA CIVILE
MOSE di Venezia
italia
Per la realizzazione di questo sistema di dighe mobili, progettato per proteggere la città di Venezia e la sua laguna dall’acqua alta, abbiamo lavorato la componente meccanica maschio e femmina, ovvero connettori e cerniere di contenimento.
Il progetto riguarda la costruzione di un sistema integrato di diverse opere che prevede delle paratoie mobili che fungono da barriera, posizionate alle bocche di porto di Chioggia, Malamocco e Lido di Venezia; inoltre, all’esterno delle bocche di porto, sono state installate delle scogliere complementari che permettono di contenere i livelli delle maree frequenti, fino a circa 110cm.
Questo sistema integrato di difesa risulta notevolmente funzionale, garantendo la sicurezza delle attività portuali, la giusta qualità dell’acqua e la tutela di una città, che insieme alla sua laguna, è patrimonio UNESCO e seconda città in Italia, dopo Roma, per il turismo.
precisione e qualità garantite
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© Officine Meccaniche Zanetti
C.F. e N° di iscrizione al Registro delle Imprese di Vicenza: 00170330245
Codice REA: VI – 118568 | Capitale Sociale: € 1.500.000,00
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