Il timone di una nave è la componente principale di governo della stessa ed appendice dello scafo, ed è generalmente situata all’estremità poppiera.
Il timone è formato da due elementi principali:
ASSE TIMONE
SCAFO
ASSE PORTA ELICA
PALA
STRUTTURA TIMONE
Ci sono tre tipologie di strutture a timone, che si differenziano in base alla posizione della pala rispetto al suo asse di rotazione.
Come officina meccanica, lavoriamo e forniamo pale e aste di timone, ed effettuiamo anche l’accoppiamento di questi due elementi.
In questa particolare lavorazione, è di fondamentale importanza la prova di contatto al blu di Prussia; in queste prove di contatto, un pigmento blu definito “blu di Prussia” o ancora “blu degli ingegneri”, viene mescolato con sostanze oleose e disteso sulle superfici metalliche della pala e dell’asta nelle aree di interesse. Queste superfici vengono messe a contatto e strofinate l’una con l’altra, e l’eventuale rimozione del pigmento indica la collocazione dei punti rilevati. Questo test viene effettuato al fine di provare la regolarità di una data superficie o supporto.
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